Длина наиб. - 92,56 м, по ватерлинию - 88,14м, между пп - 84,00 м.
Ширина  - 13,5 м
Высота борта - 7,2 м
Расчетная осадка - 5,5 м
Водоизмещение - 4225,9 тонн
Грузоподъемность при расчетной осадке - 1500 тонн
Район плавания не ограничен.
Ледовый класс - ЛУ 3
Объем трюмов - 3006,32 куб.м. Три трюма, три твиндека.
Раскрытие трюмов и твиндеков - 5,4м  х  4,3м; крышки стальные, съёмные.
Грузовое устройство стрелы г/п 3 тонны, на телефон - 2 тонны.
Запас топлива - 483,71 куб.м
Запас пресной воды - 241,75 куб.м, имеется опреснитель пр-ва Дании
Чистый балласт, форпик - 78,72 куб.м; ахтерпик 32,03 куб.м
Главный двигатель «Янмар», японского пр-ва 8Z280-EN
 1764 кВт; 650 об/мин. Расход топлива 205,5 гр. на кВт/час.
Винт фиксированного шага.
Дальность плавания - 12 000 миль
Скорость - 13,5 узлов
Дизельгенераторы -CUMMINS три штуки по 238 кВт, 1500 об/мин.
Реф.компрессоры 4 штуки, из которых один запасной - 74000 ккал/час
(40 гр.С; -35 гр.С) Рабочая температура в трюмах при загрузке рыбопродукцией 1500 тонн  = - 28 гр.С. Чтобы нагнать нужную температуру работают три компрессора, в рейсе, для удержания нужной температуры, достаточно работы двух компрессоров.
Количество мест для экипажа - 35.
Радионавигационное оборудование и ГМССБ пр-ва Японии.
Морозильное оборудование японского пр-ва.
Стоимость судна - 5 560 000 долларов США с учетом проектирования.

                                   Срок строительства - 12 месяцев.
                                  Срок проектирования - 4 месяца.