Основные сведения о судне:
Наибольшая длина - 103.30 м
Длина между перпендикулярами - 94.00 м
Ширина - 14.80 м
Высота борта - 7.60 м
Осадка - 5.60 м
Водоизмещение - 5350 тонн
Дедвейт при осадке 5,6 метра - 2800 тонн
Дальность плавания - 11000 миль
Скорость не менее 14 узлов
Класс судна: Регистр Франции (BV) - ICE CLASS I A,
По Регистру РФ ледовый класс - ЛУ 4.
Количество спальных мест для экипажа - 30
Экипаж располагается в следующих каютах: - три блок каюты с ванной и туалетом, кабинетом и спальной;
- 11 одноместных кают для комсостава, с санитарным блоком на две каюты;
- 8 двухместных кают для рядового состава с санитарными блоками на две каюты.
Объём трюмов No 1 - 1134 m3 , No 3 - 1010 m3
No2 - 1059 m3 , No 4 - 1134 m3
Всего - 4300 m3
Трюма № 2; № 3; № 4 разделены на трюм и твиндек. Поскольку судно с носовым квартердеком,
то трюм № 1 разделен на три отсека.
Размеры люковых открытий в чистоте, в трюмах и твиндеках: 4,4 х 4,4 м.
Температура в трюмах поддерживается в двух режимах
при любой температуре внешней среды: -30℃ или +5℃
Грузовое устройство: На судне предусмотрены спаренные грузовые стрелы , длинной по 12м ,
вылет за борт на 3 метра. Грузоподъемность стрел на «телефон» - 3,2 тонны ,
при работе одинарной стрелой - 4.5 тонны. Всего четыре комплекта.
Предусмотрены электрические лебедки 8 штук (5т×30 m/min),
на каждой стреле предусмотрена топенантная лебёдка .
Радионавигационное оборудование:
Судно оснащено оборудованием ГМССБ для района А1+А2+А3+А4 для плавания в северных широтах, японского производства, ФУРУНО.
Два радара японского производства, ФУРУНО : - «S» FAR-2137S - 30 кВт, - 96 миль
- «X» FAR-2117 - 12 кВт, - 96 миль
Гирокомпас, авторулевой, эхолот и т.п. предусмотрены проектом.
На судне предусмотрены:
Главный двигатель, мощностью 3163 кВт - 1 комплект;
Дизельгенераторы, мощностью по 500 кВт - 2 комплекта;
Сояночный ДГ, мощностью 120 кВт - 1 комплект;
Аварийный ДГ, мощностью 120 кВт - 1 комплект.
Главный двигатель
Г.Д . - "HANSIN" японского производства , работает на тяжелом топливе, мощность - 3163 кВт ,
диаметр цилиндра - 330 мм , ход поршня - 440 мм .
8 цилиндров , число оборотов - 630 r/min , расход тяжелого топлива -190+3% g/kw.h ,
расход масла - 1.1 g/kw.h , закрытое охлаждение .
Управление ГД из рубки , из ЦПУ и у двигателя .
Способ пуска - сжатый воздух .
Д.Г. - «CUMMINS» - Совместное производство США - КНР, по патенту США,
KTA38-D(M), мощность - 500 кВт , номинальное напряжение - 400V .
номинал. частота - 50Hz , число оборотов - 1500 r/min ,
расход топлива -235 g/kw.h , способ пуска - электрический .
Д.Г. - «CUMMINS», 6СTA 8.3 - GM/155, мощность - 120 кВт,
номинал. частота - 50Hz ,
число оборотов - 1500 r/min , расход топлива - ≤212 g/kw.h ,
способ пуска - электрический.
Цистерны тяжёлого топлива (с подогревом) - 430 m3
Цистерны лёгкого топлива - 294 m3
Цистерны пресной воды - 121 m3
Цистерна масла - 10 m3
Цистерна нефтесодержащих вод - 20 m3
Цистерна грязного масла - 10 m3
Цистерны баластной воды - 170 m3
Срок строительства с проектированием и утверждением проекта в BV -
22 месяца с момента первого платежа.
Стоимость головного судна 9.970,000
(Девять миллионов двятьсот семьдесят тысяч) долларов США.
Оплата в пять этапов по 20 %.