Длина наибольшая = 33,6 м.; между п/п = 32,0 м.
Ширина = 10,0 м.; Высота борта = 4,5 м.; Осадка = 3,3 м.
Количество спальных мест = 11.
Т ри каюты одноместные, две – 4-х местные.
Главный двигатель TBD620V8 DEUTZ – два комплекта по 829 кВт. Полноповоротное винтовое устройство HELICEZ два комплекта по 829 к Вт. Обороты вала 1500; редуктор 1 : 4,4; обороты винтов 338.
ДГ – Дизель - CCFJ75J-WFH K – два по 95 кВт, 1500 об/мин.
Генератор SIEMENS два по 75 кВт 3-х фазн. 380в, 50 Гц .
Скорость 11,5 узлов;
Дальность плавания по запасам = 1200 миль.
Система т ушения пожаров в порту и на судах:
Водотушение и пенотушение.
Дизель TBD234V8 DEUTZ 296 кВт, насос 480 куб.м/час, напор 132 метра.
Пожарная пушка 2 комплекта по 200 куб /час, напор 70 метров.
Для безопасности буксира ставится водяная завеса.
Нав игационное оборудование:
Локатор FR-1942; GPS; Доплеровский лаг DS-80; Эхолот FE-700; А втоответчик FA-150 – всё Японского производства,
фирмы FURUNO
Магнитный комп ас МК 2000 пр-ва КНР.
Радиооборудование и ГМССБ Японского производства - FURUNO.
Срок строительства – 10 месяцев с момента первого платежа.
Стоимость – 3 350 000 долларов США (апрель 2013).
Оплата в пять этапов по 20%..