Осадка в грузу мах 6,4 м; Дедвейт 16 500 тонн;
В реке или на мелководье при осадке 5,1 м дедвейт = 11 500 тонн.
Вместимость грузовых танков 21 950 куб.м. Количество танков 14 + 2.
Изолированный (чистый) балласт 11 100 тонн. Запас топлива диз. 910 тонн.
Запас питьевой воды 195 тонн. Дальность плавания 8 000 миль.
Регистровая вместимость нетто (GT) 15400; Чистая вместимость (NT) 4600
Грузовой кран г/п 10,0 тонн, вылет 18 метров. Шланговая стрела г/п 10 тонн.
Количество спальных мест для экипажа 19 + 6.
Два главных двигателя, мощность каждого 2380 кВт, 900 об/мин.
Два гребных винта, два пера руля.
Скорость судна в грузу, при максимальной осадке, экономичная 12,5 узлов.
Предусмотрено носовое подруливающее устройство «винт в трубе».
Дизельгенераторы три комплекта по 570 кВт каждый. Высокооборотные.
Три грузовых насоса. Один насос производительностью 750 куб/час.
Два насоса производительностью каждый по 1 300 куб.м/час.
ГМССБ А1+А2+А3 Японского и Ю.Корейского производства.
Радионавигационное оборудование по требованиям Регистра РФ.
Два локатора Фуруно.
Срок строительства 18 – 22 месяца с момента получения первого платежа.
Стоимость строительства 41,5 – 43,5 миллиона долларов США, FOB порт КНР.
Заказчик может делать любые дополнения или изменения в проект.
Например, заказать нужный ледовый класс и т.п.