Четыре трюма, четыре твиндека. Грузовые стрелы г/п по 5,0 тонн (можно краны).
Морозильная установка MYCOM или BITZER.
Первый режим - Температура в трюмах и твиндеках = - 25 градусов С.
Второй режим – Температура в трюмах и твиндеках = +5; +10 гр С.
Район плавания не ограничен. Ледовый класс Ice 3 или Arc 4 по желанию.
ГМССБ для района A1+A2+A3.
Радио навигационное оборудование, в основном Японского производства.
Комплектность по требованиям РМРС. Два локатора FURUNO.
Главный двигатель DEUTZ мощностью 5220 кВт.
Скорость = 13,5 узлов.
Носовое подруливающее устройство 200 кВт
Два ДГ мощностью по 440 кВт; Один 250 кВт.
Комплектация МО в соответствии с МАРПОЛ 73/78 и по требованиям РМРС.
Количество спальных мест для экипажа – 15.
Предусмотрены кают-кампания; столовая команды; амбулатория; сауна; прачечная;
сушилка и различные кладовые.
Спасательное устройство - комплектация по требованиям СОЛАС 74/78 и РМРС.
Срок строительства головного судна с ледовым классом Ice 3 = 16-18 месяцев.
Стоимость строительства 13,0 миллионов долларов США.
Срок строительства головного судна с ледовым классом Arc 4 = 18 – 20 месяцев.
Стоимость строительства 13,5 миллионов долларов США.
Каждое последующее судно может передаваться Заказчику через три месяца.
Оплата в пять этапов.
Первый платеж на счет верфи после подписания контракта, а последний после получения документов регистра и подписания Акта приемки судна.
Заказчик может делать любые дополнения или изменения в проект.
Можем организовать проектирование и строительство не большого ТР, например
Дедвейтом = 500; 800; 1000; 1500 или 3000тонн по техническому заданию заказчика.