Четыре трюма, четыре твиндека. Грузовые стрелы г/п по 5,0 тонн (можно краны).

Морозильная установка MYCOM или BITZER.

Первый режим - Температура в трюмах и твиндеках = - 25 градусов С.

Второй режим – Температура в трюмах и твиндеках = +5; +10 гр С. 

Район плавания не ограничен. Ледовый класс Ice 3 или Arc 4 по желанию.

ГМССБ для района A1+A2+A3.

Радио навигационное оборудование, в основном Японского производства.

Комплектность по требованиям РМРС.  Два локатора FURUNO.

Главный двигатель DEUTZ мощностью 5220 кВт.

Скорость = 13,5 узлов.

Носовое подруливающее устройство 200 кВт

Два ДГ мощностью по 440 кВт; Один 250 кВт.

Комплектация МО в соответствии с МАРПОЛ 73/78 и по требованиям РМРС.

Количество спальных мест для экипажа – 15.

Предусмотрены кают-кампания; столовая команды; амбулатория; сауна; прачечная;

сушилка и различные кладовые.

Спасательное устройство - комплектация по требованиям СОЛАС 74/78 и РМРС.

Срок строительства головного судна с ледовым классом Ice 3 = 16-18 месяцев.

Стоимость строительства 13,0 миллионов долларов США.

Срок строительства головного судна с ледовым классом Arc 4 = 18 – 20 месяцев.

Стоимость строительства 13,5 миллионов долларов США.  

Каждое последующее судно может передаваться Заказчику через три месяца.

Оплата в пять этапов.

Первый платеж на счет верфи после подписания контракта, а последний после получения документов регистра и подписания Акта приемки судна.

Заказчик может делать любые дополнения или изменения в проект.

Можем организовать проектирование и строительство не большого ТР, например

Дедвейтом = 500; 800; 1000; 1500 или 3000тонн по техническому заданию заказчика.